Desde la mañana de este viernes, la Sociedad Rural de Ayacucho realiza ante un muy buen marco de asistentes, la Jornada de Charla Debate sobre caminos rurales, que tiene disertantes locales como también de Benito Juárez, Tandil y la UNICEN, cada uno contando sus experiencias, formas de trabajo y de gestión.
Luego de la bienvenida brindada por el Presidente de la Sociedad Rural de Ayacucho, Nicolás Tortorella, le cedió la palabra al Intendente Emilio Cordonnier, quien fue explicando la situación económica por la que atraviesa el municipio para luego dejar en manos del Jefe de Gabinete Hernán Naveyra, y Luís Igarza como Secretario del área de Vialidad, el detalle de cómo se está trabajando en Ayacucho.
Cordonnier señaló que “es un año con mayor lluvias de lo normal y a su vez tenemos menos recursos de coparticipación” se excusó remarcando que se está transitando por una “coyuntura complicada, más allá que asumimos los errores que tenemos también”.
“Se están planificando tareas para que no se vuelva a repetir la situación. Había 140 pantanos, y ahora solo quedan 5 con agua aún. No hay gente anegada sino gente que tiene que hacer más recorridos” agregó el Jefe Comunal.
“Siempre fue prioritario el sector rural. Se invirtieron más de 3 mil millones de pesos en el área donde además se recibió un parque vial muy malo”, responsabilizando en parte a la anterior gestión municipal que recibió el radicalismo, en el año 2011.
También Cordonnier señaló que “Estamos trabajando en la capacitación del personal, en la profesionalización del servicio público, formación, con evaluación anual y mejoras de sueldos” sostuvo para pasar a cuestionar el método que hace que de lo que cada municipio recauda en impuestos, solo el 12% le retorna al Municipio. “Cada 100 que recauda el estado, 53,8% se va a Nación, el 33,70% a provincia y el municipio solo el 12,5%” explicó a los presentes en tanto que agregó “Hace 10 años, la Tasa Rural era de las más altas de la Provincia. Hoy estamos en la mitad. Hace 10 años, Marcas y Señales aportaba el 80%. Hoy el 51%. Hace 10 años, de tasa vial volvía a Vialidad el 30%. Hoy ese retorno está en un 55%”.
En tal sentido planteó la implementación de un nuevo régimen de coparticipación, “no más impuestos sino mejor repartidos”.
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