Valentín Aguirre logró su 7º triunfo en el Turismo Carretera, cortando la sequía de 31 carreras sin ganar. Agustín Canapino y Marco Dianda completaron el podio en la “Carrera de los Millones” en Rafaela. Acá la crónica y la tabla de resultados.
Valentín Aguirre ganó la Final de la 7ª fecha del campeonato de Turismo Carretera que se disputó este domingo en el Autódromo Ciudad de Rafaela. El piloto que tripula el Chevrolet Camaro del Pradcon Racing se llevó el triunfo, el “Trofeo AFA” y los $15.000.000 en el marco de la “Carrera de los Millones” . El podio lo completaron Agustín Canapino y Marco Dianda, quien heredó el lugar de Marcos Landa luego de que el uruguayo no pasara la altura en la revisión técnica. Por su parte, Jonatan Castellano (Dodge Challenger) recuperó la punta del campeonato.
El piloto de Arrecifes volvió al triunfo en la “máxima” después de 2 años, 1 mes y 9 días (31 carreras). La última victoria de Aguirre había sido el 12 de mayo de 2024 en Termas de Río Hondo, cuando todavía competía con una Chevy del JP Carrera. Se trata de su 7° triunfo en el TC.
Este resultado lo mete en la zona de clasificación a la Copa de Oro a falta de 3 fechas para completar la Etapa Regular. Por su parte, Agustín Canapino sumó su 2° podio del año tras su victoria en la 3ª fecha en Neuquén, consolidó su posición en el “grupo de los 12” y se mantiene como el mejor usuario de Chevrolet en el campeonato. Marco Dianda, en tanto, sumó su 1° podio en el TC luego del recargo que recibió Marcos Landa. El uruguayo, que fue 3° en pista luego de una gran remontada, no pasó la altura en la revisión técnica y cayó al 6° puesto.
La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el Autódromo de Posadas, el 11 y 12 de julio.
Así se desarrolló la Final del TC en Concepción
Aguirre, poleman y ganador de la serie más rápida, largó en la posición de privilegio junto a su coterráneo, Canapino, que triunfó en la 2ª selectiva. Rápidamente el piloto del Pradecon Racing tomó la punta seguido por el Titán y Jonatan Castellano (Dodge Challenger), que venció en la última batería.
El Turismo Carretera acelera en Rafaela y Agricultores Federados Argentinos (AFA) vuelve a decir presente, apoyando al automovilismo nacional con el trofeo en juego y la fuerza del cooperativismo. Porque donde hay pasión por lo nuestro, está AFA.
Durante los primeros giros, Landa, que marchaba 4°, intentó arrebatarle el lugar a Castellano, pero cometió un exceso y cayó hasta el 6° lugar. No obstante, el otro representante del Pradecon supo recomponerse y avanzar hasta el último escalón del podio, superando en el camino a Julián Santero (BMW), Marco Dianda (Dodge Challenger) y al propio Pinchito. El de lobería, por el contrario, perdió rendimiento en su máquina y cruzó la bandera a cuadros en el 14° puesto. A pesar de la merma, este resultado le permitió recuperar la punta del campeonato que había perdido la fecha anterior en manos de José Manuel Urcera (Toyota Camry)
Sin mayores sobresaltos, Aguirre, Canapino y Landa sellaron el 1-2-3 de Chevrolet, que duró poco hasta que se oficializó la sanción al uruguayo por técnica. Fue así como Marco Dianda heredó su 1° podio en el TC.
Qué dijeron los 3 del podio
“Fue un fin de semana perfecto. Pude quedar adelante en la largada y contenerlo a Agustín, creo que esa fue la clave. Después marqué el ritmo y no me alcanzó”, señaló el ganador de la prueba.
“Fue un excelente fin de semana para nosotros. Le agradezco a todos lo que hacen esto posible. El equipo Pradecon fue el claro dominador y estuvimos muy cerquita. Nuestra performance desde que sumamos kilos es muy bueno, pero me gustaría pelear de igual a igual”, fueron las palabras de Canapino.
“Necesitábamos un resultado así. Nos da muchos ánimos. Tuvimos un error en la primera vuelta, pero supimos recuperarnos y me sentí muy cómodo”, fueron las palabras de Landa, antes de conocer su penalidad.
Los mejores por marca
- Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro): 1°
- Marco Dianda (Dodge Challenger): 3° a 21s918
- Julián Santero (BMW): 4° a 27s174
- Juan Pablo Gianini (Ford Mustang): 7° a 31s015
- Ignacio Faín (Torino): 5° a 34s683
- Josito Di Palma (Toyota Camry): 11° a 37s480
- Ninguno de los Mercedes-Benz terminó la carrera
Final – TC – 7ª fecha – 25 vueltas – Rafaela
| Pos. | Piloto | M. | Tpo. / Dif. |
| 1 | Aguirre | Ch | 36:19.123 |
| 2 | Canapino, A. | Ch | 0.704 |
| 3 | Dianda | D | 21.918 |
| 4 | Santero | BMW | 27.174 |
| 5 | Ledesma | Ch | 29.179 |
| 6 | Landa | Ch | 29.180 |
| 7 | Gianini | F | 31.015 |
| 8 | Faín | T | 34.683 |
| 9 | Ebarlin | Ch | 34.864 |
| 10 | De Benedictis | F | 35.100 |
| 11 | Di Palma | Ty | 37.480 |
| 12 | Palazzo | Ty | 37.726 |
| 13 | Catalán Magni | Ty | 40.113 |
| 14 | Castellano | D | 40.824 |
| 15 | Spataro | F | 41.599 |
| 16 | Ardusso | F | 41.976 |
| 17 | Craparo | F | 42.735 |
| 18 | Martínez | Ch | 42.970 |
| 19 | Risatti | F | 44.050 |
| 20 | Todino | F | 46.653 |
| 21 | Werner | F | 46.977 |
| 22 | Candela | BMW | 48.315 |
| 23 | Lambiris | F | 50.371 |
| 24 | Quijada | Ch | 53.498 |
| 25 | Jakos | Ty | 53.913 |
| 26 | Rossi | Ty | 54.211 |
| 27 | Chapur | T | 54.370 |
| 28 | Scialchi | F | 55.431 |
| 29 | Moscardini | F | 55.963 |
| 30 | De Carlo | Ch | 57.767 |
| 31 | Ochoa | D | 58.498 |
| 32 | Olmedo | T | 59.655 |
| 33 | Bonelli | F | 1:00.943 |
| 34 | Urcera | Ty | 1:01.687 |
| 35 | Benvenutti | Ch | 1:07.054 |
| 36 | Barrio | Ty | 1:07.920 |
| 37 | Chansard | Ty | 1:07.921 |
| 38 | Impiombato | T | 1:08.099 |
| 39 | Canapino, M. | Ch | 1:10.988 |
| 40 | Teti | F | 1:16.836 |
| 41 | Lugon | F | 2 Vts |
| 42 | Fritzler | MB | 3 Vts |
| 43 | Castro | T | 10 Vts |
| 44 | Agrelo | T | 11 Vts |
| 45 | Valle | Ch | 12 Vts |
| 46 | Trucco | D | 12 Vts |
| 47 | Carinelli | F | 14 Vts |
| 48 | Vázquez | D | 16 Vts |
| 49 | Mangoni | Ch | 16 Vts |
| 50 | Álvarez | Ty | 18 Vts |
| 51 | Azar | MB | 20 Vts |
| 52 | Trosset | F | 22 Vts |
| 53 | Ricciardi | Ty | 23 Vts |
Por la mañana se disputaron las series que ordenaron la grilla de la Final. Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) fue el más rápido y largó la Final en la posición de privilegio. Lo siguieron Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) y Jonatan Castellano (Dodge Challenger).
Campeonato – TC – Disputadas 7 de 15 fechas
| Pos. | Piloto | M. | Pts |
| 1° | Castellano | D | 201.5 |
| 2° | Urcera | Ty | 187.5 |
| 3° | Palazzo | Ty | 181.0 |
| 4° | Lambiris | F | 179.0 |
| 5° | Canapino, A. | Ch | 176.5 |
| 6° | Rossi | Ty | 173.0 |
| 7° | Fritzler | MB | 169.5 |
| 8° | Chapur | T. | 165.0 |
| 9° | Landa | Ch | 154.0 |
| 10° | Catalán Magni | Ty | 151.5 |
| 11° | Werner | F | 149.5 |
| 12° | Aguirre | Ch | 144.5 |
| 13° | Di Palma | Ty | 142.5 |
| 14° | Craparo | F | 142.5 |
| 15° | Ledesma | Ch | 140.0 |
| 16° | Faín | T | 140.0 |
| 17° | Azar | MB | 130.5 |
| 18° | Santero | BMW | 117.0 |
| 19° | Dianda | D | 114.5 |
| 20° | Mangoni | Ch | 112.5 |
| 21° | Trucco | D | 108.0 |
| 22° | Todino | F | 108.0 |
| 23° | Spataro | F | 105.0 |
| 24° | Martínez | Ch | 103.0 |
| 25° | Ebarlin | Ch | 98.5 |
| 26° | De Benedictis | F | 97.0 |
| 27° | Gianini | F | 94.5 |
| 28° | Risatti | F | 83.5 |
| 29° | Quijada | Ch | 81.0 |
| 30° | Olmedo | T | 75.0 |
| 31° | Ardusso | F | 73.5 |
| 32° | Moscardini | F | 73.0 |
| 33° | Barrio | Ty | 72.0 |
| 34° | Jakos | Ty | 68.5 |
| 35° | Candela | BMW | 68.5 |
| 36° | Scialchi | F | 68.0 |
| 37° | Trosset | F | 67.5 |
| 38° | Bonelli | F | 65.5 |
| 39° | Chansard | Ty | 56.0 |
| 40° | Castro | T | 47.0 |
| 41° | Agrelo | T | 45.5 |
| 42° | Martínez | F | 41.5 |
| 43° | Vázquez | D | 39.0 |
| 44° | Lugon | F | 36.0 |
| 45° | Canapino, M. | Ch | 35.0 |
| 46° | Valle | Ch | 34.5 |
| 47° | Ferrante | F | 29.0 |
| 48° | Ochoa | D | 28.5 |
| 49° | Benvenutti | Ch | 26.5 |
| 50° | Cotignola | Ty | 26.5 |
| 51° | Álvarez | Ty | 26.0 |
| 52° | Impiombato | T | 25.0 |
| 53° | Fontana | Ch | 20.0 |
| 54° | Teti | F | 18.0 |
| 55° | Carabajal | F | 17.5 |
| 56° | Ricciardi | Ty | 17.0 |
| 57° | Carinelli | F | 17.0 |
| 58° | De Carlo | Ch | 11.0 |
| 59° | Serrano | Ch | 8.0 |
| 60° | Tomasello | Ch | 4.0 |
| 61° | Abdala | F | 2.0 |
| 62° | Abella | F | 2.0 |
| 63° | Llaver | F | 2.0 |
N. de la R; fuente Solo TC.
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