Nacido en Vedia Bs As de muy niño fue llevado a Luján donde fue criado por su abuela y una tia. Amante de la velocidad y del deporte desde chico mostro cualidades para el boxeo, donde llegó a representar a la Argentina en las olimpiadas de México donde ló a ser campeón Argentino y sudamericano.
Y cuando tuvo la oportunidad de pelear por el titulo no la desaprovecho en Mayo del 76, le dió una de las grandes alegrías al box Argentino y esto paso uno de los días más tristes para el box Argentino. Fue el mismo dia que en EEUU asesinaron a Oscar «Ringo» Bonavena quien como el querido Sandro compartía una de esas cosas inexplicables…El Amor por Huracán.
Volviendo a victor Galindez mas allá del boxeo que era su trabajo, su gran pasión era la velocidad . Los Autos y las motos. Su primer auto fue el Fiat 600 con el leopardo en la puerta, apodo que lo acompaño toda su vida.
Este 600 que había comprado en cuotas lo tuvo que devolver por no poder pagarlas, pero la vida le dio revancha y cuando la economía se lo permitió compró gran cantidad de autos, quizas los mas destacados fueron, algún Chevron, un Andino, un Torino Comahue, varios Mercedes y un hermoso Corvette con el que se paseaba por Martínez.
Retirado del Ring, con una vida por delante con solo 30 años y una economía resuelta decidió incursionar en el automovilismo grande. De la mano de Wilke y Pedersoli conoce a Nito Lizeviche y le proponen ser el acompañante.
Quería saber en primera persona de que se trataba el TC por que su intención era conseguir ese mismo año la licencia para correr. Esa mañana en la vuelta de 25 de mayo y a solo 2000 metros de la largada a La Chevy numero 19 con que corrían se le rompe la caja. Ellos en vez de quedarse en el coche deciden volver caminando a boxes. En el camino se encuentran con Atauri que lo hacía la Dodge N°9 quien les dice que se queden con el y que los llevaría al Box cuando termine la carrera, pero deciden seguir caminando…
La gente a la vera del camino lo vitoreaba y le pedía autógrafos (era tan famoso como lo es hoy Messi) y siguen su caminata por la banquina cuando el Falcon numero 71 de Marcial Feijoo se despista y los atropella muriendo instantáneamente tanto Galindez como Nito Lizeviche. El destino ya estaba sellado..
El Leopardo había sido el Acompañante numero 45 que fallecía y Lizeviche el piloto numero 65 que perdía la vida en la historia del T.
N. de la R; fuente Memorias Curiosas Argentinas.
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